途乐4.0的机械增压套件多少钱？真的可以达到5.6的动力吗？

车迷朋友们，大家好，我是头条号有一车世界的作者，很高兴回答这个问题。

途乐这款车型呢，多数在城市和沙漠使用，号称沙漠小王子。越野能力不在普拉多，酷路泽，牧马人旗下，强大的全时四驱系统，无论是公路上还是复杂路况它都有精彩的表现。

今天就来说说途乐的机械增压套件-HKS7040，它是日本HKS出的一套通用性增压系统，最高可达111万转，输出范围为150匹马力到400匹马力，当然400匹马力不会全部输出完，因为发动机马力提升范围在40%左右，扭矩提升范围在30%左右，一般都不会超过发动机的承受范围。

在动力改装方面呢，讲究头端和后端略动力输出，选择HKS机械增压优势在于低转速可获得增压，油门反应随着转速的提高动力随之增强。加了HKS机械增压后，动力由原来的275匹马力，394牛马增加到386匹马力，538牛米的动力，性能足以媲美5.6排量的途乐媲美。

在价格方面呢，各地区的优惠措施，以及利益关系都不一样，价格也不一样，这里就不一一判定了！

好了，今天的介绍就到这了，喜欢的朋友可以关注我的头条号：有一车世界，每天都有精彩的内容跟大家分享！

大概4万左右吧。数据和油耗上面是可以达到的，但不能真正达到5.6的马力和扭矩。

机械增压安装一套下来也要好几万动力明显提升，可以达到5.6，但是使用寿命就没有原装4.0那么长，我建议直接买5.6排量的，将接近60万左右

安装机械增压4.5万左右，动力与5.6差不多

不太懂 我也陪你等行家来解答

感谢你的邀请

途乐4.0 V6版本裸车只需要40多万，性价比十分高。同时其越野性能也非常出色，甚至整体比丰田普拉多还要更胜一筹。

不过，途乐4.0L版本搭载的 V6自吸发动机输出只有279Ps/5600rpm、394Nm/4000rpm。这个数据看起来不算低，但是你要知道途乐这个庞然大物整备质量已经超过2.5吨。在中低转速下，很多车主都反映觉得不够力，特别是超车的时候没有想要的那种干脆利落的感觉。

建议你去汽车之家霸道论坛里看看霸道2.7加装无论增压的文章可以借鉴一下，据说没什么用处，对发动机也不好。