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吉利帝豪定位于一款紧凑级轿车产品，其市场表现非常突出，2019年前七个月就卖出了新车9.9万台，平均月销1.3万台以上，消费者认可度极高，即使和同级别的合资车比拼也完全不落下风，属于国产中的精品之作。

吉利帝豪外观设计大气有型，前脸家族水波纹中网很有辨识度，左右下方的两个黑色导风槽也平空增添了不少层次感。车身侧面线条流畅精干，比例协调大方，后尾部端庄沉稳，整体颜值可圈可点。

动力方面，搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，变速箱配cvt，加速感觉比较平顺，不过却没多少冲劲儿，只适合四平八稳的开，想要急超车还是差点意思，底气略显单薄。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏向硬朗，对路面的震动过滤有些突兀，细碎震动和大颠簸很容易就能传递给驾驶者，走烂路体验感稍差，舒适性有待提高。

空间方面，新帝豪轴距2650mm，后排比较宽松，腿部能有一拳多，头部也有三指左右，坐进去完全不觉得压抑，后备箱容积680升，装些大件也没压力，能很好的适应家用节奏。

售价方面，2019款新帝豪1.5cvt豪华国六版，官方指导价8.58万，优惠幅度在1.2万左右，终端裸车成交价7.38万，全部落地再加购置税6531，车船税420，强险950，商业险3890，上牌500，共合计8.61万左右。配置上比较丰富，天窗，大屏，倒影，胎压监测，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，自动空调，导航等都有配备。

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