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发布时间:2020-03-23
都说日系加价,让人很生气也很难理解。当我看到某系品牌大幅度降价20个点后,还能再谈价,大家不想想原因么,为什么国外优惠没有这么大幅度?我不敢买了,因对车的底价迷茫了,我坚信定价虚高,或着减配导致。反倒认为日系车价实实在在,优惠也就是下浮几万元,这才正常,在发达国家买物明码标价,没有那么多猫腻,是一份价格一分货最好体现。那些买某系新款基本原价的车主,看到几个月后车价8折不知道什么感觉,多半给自己找平衡,发现原来减配了,这种优惠尺度也就发生在中国,因为在中国减配合法。is综合看是一部比较均衡,用材好、做工细致、品质优良,虽说性能不算突出,毕竟也是2.0t发动机,性能也不差,在实际用车中你会发现运动模式用不上,只是偶尔自娱自乐爽一下而已,is调校和别的车有些不同,和其它品牌车对比,is的eco模式与运动模式反差比较大。日系注重实用效果,在is上也有所体现。性价比是对比出来的,我认为is值这个价
雷克萨斯在我心中一直是一个非常有格调的品牌,无论是B级车还是C级车,还是各类SUV车型,选择雷克萨斯的车主总会给人感觉与众不同,显得更有品味,倒不是说雷克萨斯比其他车型多么好,但是相比于这个价位大家都喜欢的BBA,IS会让人感觉很清新脱俗。
感觉一般,还是比同级别车差点。只是外观给人看起来激进一点,但开起来的动力感受没有很好,底盘有点软,基本体会不到运动型车的感觉,再加上指向不怎么清晰且又轻的转向手感,让人基本没有开车的乐趣。
没啥性价比长的还行,有钱喜欢买吧
性价比低,不要买,买的人越少越好
除了油耗高,个人认为没什么缺点
车是好车就是性价比低
一塌糊涂的车~不建议买~路上太多了不好
IS只谈性能,不谈性价比
没开过,没意见
跟这个牌子谈性价比!最垃圾的东西,卖最贵的价格
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