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马自达cx5是一款主打运动的紧凑级suv产品，2019年前六个月共售出新车1.74万台，平均月销在3千左右，在强手入林的这一细分市场上cx5并没有多少优势可言，国内消费者对驾控的追求并不是很高，这可能是这台车卖不好的主要原因。

马自达cx5外观设计还是很漂亮的，前脸蜂窝网状大嘴延续家族传统，两个灯组很有精神，车身侧面紧致性感很有力量，无形中给人一种运动感，后尾部饱满大方，双边双出排气很显年轻。

动力方面，cx5主打2.0和2.5的自吸发动机，其中销量的主力还是2.0，最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米，变速箱配特殊调教的6速手自一体，加速感觉轻盈，初段低扭充沛，舍得给有变速箱迅速降档，将车身往前推出，日常家用比较够用。马自达的创驰蓝天发动机最高压缩比课达到13:1，对于经济性的提升也大有裨益。

底盘方面，马自达素有日本宝马之称，对于操控性的调教确实很强，cx5悬挂结构前麦弗逊后多连杆，其路感清晰，滤震干脆，支撑扎实，再配合上犀利的转向手感，开起来极为爽快，市区并线或者高速过弯都让人很有信心，尽管它是一台suv，但开起来真的和轿车差不多。

售价方面，我们就说中配的19款云控2.0两驱智尚版，官方指导价18.98万，优惠幅度1.5万左右，终端裸车成交价17.48万，落地再加购置税15469，车船税480，强险950，商业险6041，上牌500，共合计19.82万左右。

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• 全国参考价：13.58-22.18万 （3家本地经销商）
• 厂商指导价：16.98-24.58万

我定的顶配245800，魂动红加3000块，没有强制加装包。

十五万起

日本车再贱也木人买

18

中国汉奸成千上万，买的狗多的去了i