比亚迪定位是一款紧凑型家用车，在国内市场知名度非常高，性价比在同级别里数一数二，经济耐用，同时有着不错的空间表现，家用代步都是可以满足。外观方面依然是非常经典的造型，前脸造型圆润，辨识度极高。整体虽然没有太过于夸张的设计，但还是非常的耐看。内饰方面造型简洁硬朗，中控采用双色拼接设计，看起来非常的时尚，没有复杂的设计，一切都是以实用性为主。

动力方面搭载了一台1.5L自燃吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩145马力，匹配5挡手动变速箱，底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘调教软硬，对于路感可以清晰的回馈，方向盘指向精准，开起来也是非常的灵活。

比亚迪F3最低配的1.5L手动经典型厂商指导价4.39万，目前市场有7000左右优惠，实际裸车价3.69万，加上购置税3154，保险3601，车船税420，上牌500，全款落地价44575元。

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比亚迪f3是一款非常不错的入门级家用轿车之选，市场保有量大，价格便宜，骨架结实，作为人生第一辆过渡车个人感觉比较值得入手。

目前最便宜的比亚迪f3应该当属2018款1.5手动经典版，官方指导价4.39万，优惠幅度差不多6千到1万块，北京地区的话差不多3.5万就能拿下，像一般的城市3.7万也差不多，全部落地的话再加购置税3190，车船税420，强险950，商业险3108，上牌500，共合计4.52万左右。能在这个价位买一台三箱轿车估计也真没谁了。

比亚迪f3车身尺寸不小，4533×1705×1490mm,外观设计非常普通，简单直白粗旷，略带一丝年代感，但看上去也不至于太磕碜，只能说很中庸。

动力方面，搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米，配5挡手动变速箱，加速感觉稍肉，但只要舍得给油超车啥的也没多大问题。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗，质感无从谈起，就是比较刚，整体性略差，有一些清脆的廉价感和松散感，不过长期开下来还是比较耐操的。

空间方面，比亚迪轴f3轴距2600mm,后排还是比较宽松的，头部三指，腿部一拳多，后备箱也有430的容积，装人载物绝对是够用的。

内饰方面，没有想象的不堪，各种功能分区布局很干净，而且还有一定的配色处理，看上去还可以，能拿的出手。

总的来说比亚迪f3在4万多块的价位上还是很值得购买的，很耐操，能开的住，另外动力，空间也都够用，除了配置低之外也没啥大缺点。

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f3经典款官方3.99w，见过3.6w提的裸车据说最低可以砍到3.5w

只有f3开车才能赚钱

车36000，购置税3000，交强险950，车船税300，挂牌220。然后上路了！今年九月三号买的。低配比亚迪f3

这个车最低价落地下来五万左右，动力只有1.5l,评价方面只能说经得起市场的考研，因为比亚迪F3是个上市十几年的老车了，现款是改款车，但是总的来说这款车除了低配安全配置低，别的还过得去，和大众捷达一个段位的，虽没有捷达耐操，但是价格在那里呀