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三菱欧蓝德定位于一款紧凑级suv产品，这款车的整体市场表现还是不错的，19年前七个月累计销量为4.57万台，平均月销在6、7千台，消费者认可度比较好，也能算的上比较主流的选择了。

欧蓝德外观设计大气，前脸黑色中网辅之以银色镀铬包裹，看起来层次分明，很有立体感，车身侧面修长大气沉稳，比例感很好，后尾部端庄方正，整体颜值比较符合审美需求，长期接触下来很耐看。

动力方面，欧蓝德2.4自吸发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩235牛米，变速箱配模拟6挡cvt,零百成绩10秒左右，加速感觉平顺，初段不肉，中段深踩也小有底气，平时不管市区还是高速都比较能满足需求，家用无压力。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格不算紧致，走烂路时车内冲击会比较明显，而且底盘噪音控制也是差强人意，驾驶体验一般。操控性也谈不上有多好，过弯时侧倾还是有点明显。

售价方面，个人比较推荐欧蓝德19款2.4四驱致享五座国六版，官方指导价19.48万，优惠幅度在1.8万左右，终端裸车成交价17.68万左右，全部落地再加购置税15646，车船税900，强险950，商业险6085，上牌500，共合计20.09万左右。

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一般优惠二万，顶配二十三万，次顶配二十万多点办完