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大众polo定位于一款紧凑级小两厢车，其在国内有相当高的认可度，2019年前五个月累计售出新车3.86万台，平均月销在7千多台，市场表现出色。

大众polo外观设计很耐看，前脸沉稳，干练，车身侧面硬朗圆滑协调，后尾部方正端庄，从各个角度看都没有明显的违和感，非常符合审美需求。

动力方面，polo主打的就是一台1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱手动为5速，自动为6at,加速感觉比较够用，日常超车加速都妥妥的，压力不大，能很好的适应驾驶需求。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，滤震干脆，不拖泥带水，支撑非常扎实，过弯侧倾小，行驶稳健有不错的驾驶乐趣。

空间方面，车身轴距2470mm,后排空间略显局促，腿部三指左右，头部也有差不多三指，对于家庭使用来说可能不太合适，更多的是一台驾驶之车。

售价方面，2018款polo手动1.5低配安驾版，官方指导价7.79万，优惠幅度在1.5万左右，终端裸车成交价6.29万左右，全部落地差不多7.38万左右。18款1.5自动低配安驾版，裸车7.49万左右，落地8.71万左右。

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车价：大众polo最低配为1.4L+5速手动挡车型，指导售价7.59万元，一般经销商都有1.5万元左右的优惠，所以终端售价可以达到6万元左右；

购置税：购置税＝购车款/(1+17%)×购置税率(10%) 售价6万元，购置税为5128元；

上牌费用：500元

车船使用税：420元

交强险：950元

商业保险：第三者责任险、车损、自燃等险种，共计约3500元

购车总费用：约70500元

这要看情况了，如果你是全款买下的话整个办理下来差不多也要7.5万左右，当然每个地方的价格也会有一定的变动，不过大致就是7.5万左右。

如果是贷款买大众polo的话，那就不好说看，毕竟每个地方的4S点费用都不一样，这要自己去当地的4S店了解一下。